« Voler, c’est un moyen rapide de déplacement pour personne pas pressée. »

En partant de cette maxime, on peu en tirer une philosophie de vol qui aurait comme fil conducteur « plaisir et raison ».

Plaisir pour le spectacle que nous offre la troisième dimension et le recul sur la lisibilité de nos paysages.
Raison pour intégrer les mécanismes du vol et du pilotage et tout faire pour devenir un pilote respectueux de l’environnement dont on lui consent une jouissance momentanée.

Un baptême de l’air ou un vol d’initiation c’est, en plus du plaisir de voler, une leçon de géographie grandeur nature.

La machine: J’ai volontairement choisi un JODEL D 185 train classique, pour sa robustesse, sa finesse de pilotage, et sa polyvalence. Les Avions ou ULM a train classique ont pour réputation de faire peur au pilotes. Mon expérience en instruction m’a permis de constater qu’un élève débutant n’aura pas plus de difficultés à s’adapter au train classique, par contre il gagnera énormément en finesse de pilotage, ce qui reste un atout majeur pour lui tout au long de sa carrière.

Bernard Dumoulin 
Pilote Instructeur Avion et ULM , Qualification Montagne « Roues et Skis » et Vol de nuit.

Membre : FFA // FFPLUM // ANPI

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